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方大同24日在台北小巨蛋舉辦「TIO 靈心之子演唱會」，睽違8年再度舉辦大型演唱會，他以《悟空》、《Flow》、《Throw It Off》拉開序幕。方大同透露，上星期一直在咳嗽，自爆：「其實今天破音破了蠻多次的。」不過依舊維持高水準演唱，令粉絲聽得如癡如醉。在演唱完經典歌曲《三人遊》、《特別的人》、《愛愛愛》、《小小蟲》後，特別嘉賓蛋堡便登台演出，2人合唱歌曲《寫一首歌 Drop the Hit》，讓氣氛頓時嗨到最高點。特別的是，這首歌曲收錄在蛋堡2013年的專輯《你所不知道的杜振熙之內部診修》中，僅在節目《康熙來了》演唱過一次，此次可說是首度「公開演唱」，讓歌迷大飽耳福、尖叫聲不斷。蛋堡幽默開玩笑說：「雖然這首歌6年了，但我跟大同兄不是很熟啊！看互動就知道了！」方大同聽了立刻要求跟蛋堡「update」近況，蛋堡表示，這幾年都在忙音樂、忙生小孩，今年年底會發行新專輯，要方大同買專輯支持。演唱會上方大同也特別安排旗下歌手王詩安、孔藝弦接力登場，首度在台北小巨蛋的舞台合作，王詩安、孔藝弦心情格外興奮，今天他們演唱所有歌曲的詞曲創作都是由他們自己一手包辦，更笑稱「這根本是一場全創作人的演唱會」，三位更在演唱會上演唱自己的新歌，也是首度在小巨蛋公開演唱，讓歌迷朋友們也大飽耳福，方大同也笑說，真的很久沒見到台灣的大家，所以今晚我們賦音樂把很多第一次都獻給了小巨蛋的你們，希望你們大家都覺得值回票價。

（中央社記者黃巧雯台北25日電）「攻擊、攻擊、攻擊」是總教練蘭卡斯特對中華男子足球隊的期許，面對9月開打的世界盃亞洲區第2輪資格賽，他希望全隊以進攻代替防守，打出進攻導向的球風，這次比賽將是創造歷史的機會。2022卡達世界盃亞洲區第2輪資格賽，9月即將點燃戰火。這次資格賽共40隊參賽，分8組，各組第一的球隊，加上4支成績較佳的分組第2隊伍，總共12隊，除可晉級資格賽第3輪外，還能順帶收下下屆亞洲盃門票。蘭卡斯特（Louis Lancaster）期待他所帶領的隊伍「變成那12隊」。中華隊這次資格賽與澳洲、約旦、科威特及尼泊爾同組，首戰將於9月5日在台北田徑場出戰約旦，10日再對決尼泊爾。蘭卡斯特仔細盤點比賽情勢，「對約旦可能攻守各半，但對澳洲可預期被壓著打，要能把握少數進攻機會。」至於與尼泊爾交手，蘭卡斯特先為比賽下了一個註解，「我們會壓著他們打」，但他隨即有點苦惱地說：「我們不習慣打這種球，有辦法持球的時候，反而打不好。」蘭卡斯特今年1月18日接掌中華男足兵符，之前雖然是「神奇教頭」懷特（Gary White）的助理教練，但相較於懷特注重防守，蘭卡斯特偏好進攻。蘭卡斯特希望球員設法將球控制在對方半場，他認為「遠離我們的球門，就是最好的防守，我們打球要有侵略性」，而他不時把「攻擊、攻擊、攻擊」掛在嘴邊，就是希望球員牢記心中。兩屆中華男足教頭執教風格大不同，蘭卡斯特認為這沒有對或錯，「重點在於球員能不能執行你要的風格」。中華男足從今年3月至6月歷經與緬甸、索羅門群島、尼泊爾、香港4場友誼賽，蘭卡斯特所觸發的化學效應正在發酵，他感受到中華隊與以前的不同，開始擁有自己的球風。除了沙盤推演戰術，蘭卡斯特更拿出具體數據作為球員目標，觀察前一屆4隊第2名晉級的球隊，他說：「平均每場需拿下積分2.1分、進球2.7球以上，失球0.7球以下，我們今年要以這個目標努力。」蘭卡斯特細數從2002到2018年間，近5屆世界盃亞洲區資格賽，中華隊不是在第一輪就被淘汰，就是沒有拿到任何積分，他期許球員能在這次比賽中把握機會，創造歷史。過去旅外球員在中華隊扮演重要角色，為了能讓徵召更順利，蘭卡斯特與國內各隊教練保持良好關係，無論是本土或旅外球員，一律都向其母隊寄發徵召信，讓國內球隊獲得多了一份尊重。同時，足協也與旅外球員所效力的球隊保持聯繫，充分告知對方中華男足集訓過程所擁有的資源，像是防護員或體能教練等，球員即使返台投入國家隊集訓，也不怕受傷，在回到母隊後，狀況依舊能維持高檔。透過建立互信關係，蘭卡斯特希望，能讓球隊願意出借球員，中華隊也能獲得更多戰力支援。足協去年10月改選，不到一年就有不少改革，像是改善選手待遇，讓國家隊無後顧之憂。他以中華隊搭飛機到澳洲比賽為例，相較於過去足協團隊可能有預算考量，但現在會以球員為優先，盡量安排直飛或較短航程的航班。蘭卡斯特帶兵過程與足協互動頻繁，他深刻感受到理事長邱義仁、秘書長方靖仁對足球的熱情，並對足協提供球隊後勤支援銘記在心，他期許自己帶領的中華男足能在資格賽好好表現，讓更多人喜歡足球、進場看球，促使大家投入足球運動。（編輯：屈享平）1080825

2019-20賽季英超第3輪，曼城客戰3-1勝AFC伯恩茅斯，不敗之身緊追利物浦之後。兩隊在英超總共交手8次，曼城全勝，得失球比達到25-3，上賽季的兩回合，曼城分別以1-0和3-1獲勝。上半場，阿圭羅（Sergio Agüero）為藍月亮先拔頭籌，半場結束前斯特林（Raheem Sterling）為球隊擴大比分，隨後威爾森（Harry Wilson）自由球為伯恩茅斯扳回一城。下半場埃德森（Ederson）再次撲出對方近在咫尺的射門。第64分鐘，阿圭羅在亂戰中捅射，梅開二度，為球隊鎖定勝局，最終曼城3-1獲勝。數據方面，曼城控球率73％、7次射門4次射正進3球，效率超高。曼城主帥瓜迪奧拉（Pep Guardiola）賽後說：「這是一場艱苦的比賽，我們賽前就知道場面會是這樣。現在我們已拿到7分，原本應該全取9分的，但沒關係。」本賽季，斯特林3場聯賽中攻入5球，目前並列射手榜榜首。本場比賽，對曼城隊長大衛-席爾瓦（David Silva）來說，是相當有意義的，因為這是他代表藍月亮的第400場比賽，結果曼城的3個進球都和他有一定的關係。瓜迪奧拉談到席爾瓦，「他踢得非常好。在這種比賽中—對手的防守如此之深，留下的空間如此之少，席爾瓦踢得非常好。他是我見過的最出色的球員之一。」聯賽3輪踢完，曼城2勝1平、積7分，排名第2；伯恩茅積4分位列第10。

台北市長柯文哲昨（二十五）日到中正區的台灣省城隍廟，參加一年一度的中元普渡祈安祭典。在祭拜儀式開始之前，特別致詞表示，每年這個時候，他都會來上香祈福，順便祈求台北市來年也能夠繼續風調雨順、國泰民安。柯文哲表示，輕度颱風「白鹿」因為路徑偏南，對台北市區的影響程度因此較輕微，特別感謝上天庇佑。自己母親常對他說，「不是人厲害，而是天在助你」，相當感謝這幾年任期當中，在颱風易生成季節當中，直接侵台、影響北市的颱風跟其他天災都少了很多。柯文哲也提到，看到沿路由廟方及信眾準備的祭品，感受到現在宗教祭祀，在台北也慢慢都有藝術的成份開始融入，甚至可以在供品中發現許多文創產品。民政局近幾年來推廣「以米代金」政策，看到贊普桌上擺放著各種平安米，十分感謝各大宮廟都逐漸開始響應以米代金政策；也歡迎一同響應環保、以米代金，同樣能達到誠心祭拜、並且有「吃平安、做環保」的效果。記者轉述蔡總統說國政成績單是給人民不是給特定人物？柯文哲表示，相信全台灣人民都很想知道蔡總統台灣價值到底是什麼，蔡總統應該講清楚，因為這是蔡總統以前考別人的，現在輪到大家問她。記者詢問市長怎麼看民眾用資源回收圖騰，投稿市長組的政黨黨徽徵稿？柯文哲說，這就開始給大家去選，徵稿才剛開始。

【羅開新聞中心Thomas綜合報導】首度採取讓桿制的美巡年終戰THE TOUR Championship（巡迴錦標賽）暨聯邦快遞盃爭霸戰。第二回合成績榜呈現制度設計的精神，成績榜出現應該出現的名單，當今世界球王Brooks Koepka（布魯克斯•柯普卡）連兩天打出六十七桿，以低於標準十三桿的成績，高居排頭。Justin Thomas（賈斯汀•湯瑪斯）、北愛爾蘭名將Rory McIlroy（羅瑞•麥克羅伊）都以一桿之微，並居其後。不同於往年，聯邦快遞盃頭獎今年躍增為一千萬五百萬美元，為了讓一般人容易理解，也一眼就能知道誰可能獲得這項大獎，美巡賽官方今年將比賽制度從積分改採讓桿制。因此，首號種子湯瑪斯以低於標準桿十桿出發，兩桿領先排名第二的Patrick Cantlay（派崔克•坎特雷）。事實勝於雄辯，比賽所呈現的結果正如同主辦方的設計精神，高額的獎金加上讓桿制，讓落後的選手有了往前衝的鬥志，比賽進行到第二天，East Lake Golf Club（東湖高爾夫俱樂部）成績榜上世界排名一等一的高手紛紛衝上前。柯普卡展現球王霸氣，第六到第八洞連射三鳥，雖然在第十三洞出現柏忌，收尾洞的第四鳥，連兩天交出六十七桿，以一桿優勢，取得第二回合單獨領先的位置。「感覺好一些，雖然還不到百分之百的狀態。但是肯定很接近了。」柯普卡說：「有些球，連我自己都會覺得『我是怎麼做到的？』『為什麼，我不能每次都這麼做！』」2017年勇奪聯邦快遞盃的前世界球王湯瑪斯，上週贏了BMW Championship（寶馬錦標賽）成為年終戰的頭號種子，雖然取得兩桿優勢出發，湯瑪斯前兩天成績緩步，與今天賺到三桿的麥克羅伊並居第二位，兩人總成績都是低於標準十二桿。美國選手Xander Schauffele（山大•蕭佛利）開局飆出六十四桿，不過今天只賺到一桿，以兩回合低標十一桿，獨居成績榜第四位。英格蘭選手Paul Casey（保羅•凱西）今天打出六十七桿，兩天賺進七桿，以總成績低標九桿，排名第五。坎特雷兩天七十、七十一桿，沒有進帳反倒花掉一桿，總成績低標七桿，排名下滑到第六位。美國選手Chez Reavie（契茲•里維）今天在第九洞打出一桿進洞，全場進帳一鷹、六鳥與兩柏忌，賺進六桿，與Patrick Reed（派崔克•瑞德）、Matt Kuchar（馬特•庫查），三人總成績都是低標六桿，並居在第七位。

白鹿颱風強風，除了吹倒路樹，也讓高雄一名王小姐發現，原來自家的舊型冷氣窗，竟然是被冷氣業者塞了保麗龍充數，結果這回不敵強風，整片被吹走，在牆上開了個大洞，雨水全都往家裡灌，讓一家人趕緊總動員，忙著修補破洞，折騰了一整晚，實在擋不住，只好自掏腰包找玻璃業者幫忙破洞補起來。苦主王小姐：「你看我們的玻璃已經封上去了，感覺很好，可是你看旁邊的牆壁，因為昨天一直黏膠帶有沒有，這個漆啊都被黏掉了。」開心跟大家分享剛裝好的玻璃窗，因為經過白鹿颱風這麼一吹，舊型冷氣的窗框變成這樣。原本塞在上面的保麗龍板被吹掉，窗戶瞬間開出了大洞，就像是多了個景觀窗一樣，但當時狂風暴雨，可苦了王小姐。苦主王小姐：「都在搞這個就飽了，重點是房間整個濕，然後我旁邊，因為我還放電腦，整個電腦這樣挪這樣搬，全家人就搞這個搞一整晚。」當下發現窗戶破洞，王小姐一家人開始動起來，媽媽先是裁剪紙板堵住窗口但是沒用，王小姐再試著拿拖把頂住，但還是不敵強風，最後甚至找來弟弟幫忙搬衣櫃，在窗戶上蓋上雨衣防水，但折騰了4小時，還是敗給了「白鹿」帶來的風雨，讓王小姐哭笑不得，只好趕緊找玻璃業者來處理。苦主王小姐：「對啊就整個颱風天，裝這個是怎麼回事，怎麼回事，這根本就擋不住颱風啊，好不好，以後冷氣廠商不要再裝這個了。」疑似是業者貪方便，裝了新冷氣後舊的氣窗隨便拿保麗龍板遮擋，2年過去了都相安無事，沒想到這回碰上白鹿，保麗龍板再也頂不住被強風吹跑，現在窗戶是修好了，但前一晚留下的水痕和斑駁的牆面，還是讓王小姐頭上三條線。更多 TVBS 報導白鹿後勁強！ 南高百棵路樹倒成「暗器」 強風釀禍？停車場路樹突倒 楊慶煌愛車毀 花蓮吉安路樹遭吹倒 壓斷電線爆炸起火 颱風天放飛 翅膀不敵強風鸚鵡溺斃

鄉民中心／綜合報導夫妻之間許多大大小小的事都需要溝通，小至生活習慣、大到未來規劃，而生活中雞毛蒜皮小事，乍看之下沒什麼，但很容易就造成感情的裂痕。近期一名人妻談到了與老公之間的衝突，表示老公前往友人家開趴享受休假時光，但並未主動告訴她返家時間，基於擔心的立場，她打了35通電話尋人，成為兩人之間的衝突，讓她無辜地說：「我真的錯了嗎？我不夠寬容嗎？」引發網友熱烈討論。▲連打35通電話的行為引來爭議。（示意圖／翻攝自Pixabay）女網友在臉書社團《爆怨公社》上發文，談到自己與老公目前面臨的衝突，因為老公夜晚遲遲未歸，也沒有告知行程，因此她非常擔心對方是不是發生意外，因此積極地聯絡對方，終於打到第35通，對方接了起來。人妻表示，如果你的另一半正常加班到10點，然後變成11、12、1點（未告知），然後週末也沒講行蹤、夜不歸宿、打了35通才接電話，身為另一半不能有合理疑慮，請友人接電話確認嗎？▲夫妻因此事釀衝突。（示意圖／翻攝自Pixabay）針對這樣的行為招來的夫妻口角，人妻直言，我最恨沒有報備、沒接電話、沒回覆訊息，但婚姻不是兒戲，即便發生衝突，離婚這個詞彙也不會輕易說出口。連打35通電話尋人的做法，讓網友們熱烈討論，有人就認為「這根本控制狂」、「35通也太誇張」；不過也有人認為，另一半沒有做到基本的尊重，也要負責任，夫妻倆要溝通的課題恐怕還很多。更多三立新聞網報導甜美護理師去海邊！渾圓雪乳「快掉出」 網喊：我感冒了…國旗不是韓粉專利！盤點這些正妹蹤跡 比基尼版太殺了…記得她嗎？前職棒啦啦隊妹「豪乳快炸出」 網一看…全暈了嗯…好軟喔！正妹峮峮自摸渾圓D奶引爆動 網友喊：讓我來

在中國一帶一路基礎建設計畫中，國營企業（國企）扮演非常重要的角色，不管是中國國際港灣公司、中國鐵道建設公司、中國交通建設公司等，皆反映中國現代化基礎建設的實力。中國國企就像歷史中的東印度公司，不管是荷屬、法屬或英屬東印度公司，背後都有國家力量在支持，並鼓勵前往亞洲市場。這些東印度公司必須先佔領某地做為根據地，然後將在地產品送往母國，且仰賴母國在地市場消費，公司利益完全依賴貿易間的價差。除了香料、茶葉外，影響最大的莫過於印度與南亞地區的紡織品和棉花。這些來自印度的棉織產品，不僅顏色鮮豔，價格也十分便宜，很快就成為歐洲消費者的新寵，但卻意外地嚴重衝擊到歐陸本地傳統的毛織品、絲織品的銷量。這類貿易方式是母國透過東印度公司與殖民國之間產品貿易的連結，東印度公司是南美洲「依賴理論」(dependent theory )「跨國公司」(Multinational Company，MNC)的前身，透過國家、在地菁英聯手把這些被殖民國家剝削而得的利益輸送到母國去。東印度公司將殖民地所生產的香料、茶葉或利用廉價勞動力，壓榨殖民國的經濟利益往母國輸入，若對比當代商業模式，在某些程度上，東印度公司只是母國企業對外尋求低價產品的採購貿易商。東印度公司是國家有計畫扶持的跨國公司，不僅有自己的軍隊搶占或控制原物料生產地，也透過商業與政治力侵入各國進行殖民，以攫取最大的經濟利益，並將原物料與資源送回母國。一帶一路的中國國企則是透過金援方式進行基礎建設，鼓勵吸納沿途各國的獨家產品，但這些在地產品有多少是中國國內市場所不能取代，必須通過修橋造路的基礎建設來獲得？還是基於輸出剩餘產能，試圖將找尋「在地特產」給合理化？中國國企與東印度公司之間最大的差異是國企不需要採購商品進口到國內，不仰賴國內市場消費，不賺取價差，也不連結母國與殖民國產品貿易的往來，但神奇的是中國國企卻可以獨立且成功地運作。不管是從中國運送建設機具與工作人員，或是透過交通建設創造出更多新的城市聚落，然後吸引更多的中國人來到當地投資與置產。這些交通基礎建設，不僅是受到在地國政府的重視，獲得在地菁英支持，也將成為執政者連任的重要「政績」，甚至這些基礎建設計劃逐步地影響到沿線國家未來經濟發展的方向。預期中國國企未來可能會面臨到前所未有的挑戰，特別是當中國國內經濟成長力度逐漸衰退，或是中共中央面臨重大的政治變革時，在海外的國企沒有辦法獲得更多來自國內奧援時，在海外的國企是否會跟之前的東印度公司一樣，突然消失在歷史的舞台?第二種可能是專門為某些特殊階級利益或攫取某種原物料，具有買辦特質的國企，這些國企憑藉著專業技術或特許利基成為不可被替代的專業型買辦企業，其經營的項目，在政治與領地上又更像是一種新型態的「租借」，可以獨立存在該國的平行空間裡。第三種可能是在有些國企在某種程度上是可以獨立運作，無須借助中共中央的支援，這些國企光靠基礎建設和港區的開發計畫就足以維持，或與當地企業組成「合資」跨國公司，既然是合資企業，自然就不用太理會來自母國的指令。第四種可能的是有些國企獲得更多特許權力與利益，隨著全面性的擴展基礎建設時，國企也滲透全國展現實質的影響力。就像是成吉思汗的汗國一樣，隨著基礎建設的進行直接穿刺進入到不同國家，不同地區，形成為一個特殊形態的中國式汗國，所穿越之處因交通建設開發而形成新興商區聚落而永久存在，不再由中共中央所掌握，甚至有可能成為蓬勃發展的企業式汗國。2018年美中貿易大戰期間估計已有廿六家上市公司由「民企」轉為「國企」，出現多數股權轉由國有資本掌握的窘境，即使中國國家主席習近平和總理李克強之前分別在東北三省和浙江考察時，提到中國民營和國營企業的發展時，特別澄清中共中央要毫不動搖地「鼓勵、支持、引導、保護」非公有經濟發展，但已被視為是對近期中國「國進民退」 恐慌的一個「策略性回應」。但是，在這股「國進民退」浪潮下，中共中央會放任在海外從事基礎建設的國企，讓他們日益壯大直到無法掌控?＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

口湖鄉公所於宜梧滯洪池舉辦「2019口湖產業嘉年華」活動，行銷口湖鄉豐富且優質的農漁特產，今年產業嘉年華主題為「口湖蚵」，鄉長林哲凌指出，口湖鄉的漁港擁有特殊的海域環境，產出全國品質最好的蚵仔，希望趁此機會打響「口湖蚵」的知名度，並藉由活動推展友善養殖教育及口湖鄉休閒遊程活動，強化民眾對本土養殖漁業水產產品的信心及對口湖鄉的認識。「口湖產業嘉年華」活動在風光明媚、景緻宜人有「雲林日月潭」之稱的的宜梧滯洪池舉辦，現場體驗乘船遊湖，還有樂團演奏、街頭藝人、爵士鼓、社區媽媽太鼓、熱舞表演、趣味競賽、貝殼創意造型DIY、農特產展售，更提供免費品嘗的鮮美口湖蚵特色料理，有烤鮮蚵、炸蚵嗲、烤文蛤、蚵仔粥等，搭配台酒公司的爽啤行動車，讓民眾來口湖就有口福。鄉長林哲凌表示，希望透過產業嘉年華活動來「定義」口湖的鄉鎮特色，印刻人們心中的口湖鄉圖騰，為開拓產業及觀光創造更好的條件。今年是活動元年，往後每年將接續辦理，產物主角與活動內容也將有所不同，呈現口湖鄉豐富多元的產業文化。口湖鄉公所於宜梧滯洪池舉辦「產業嘉年華」，推展友善養殖教育及口湖鄉休閒遊程，強化民眾對本土養殖產品的信心及對口湖鄉的認識。更多新聞推薦● 講「菜」英文被質疑唸夜間部？ 韓國瑜秀東吳畢業證書怒喊告

旺報【記者宋秉忠╱綜合報導】大陸民用航空業發展快，預估未來20年，每年新機師缺額達4000到5000名。為了搶機師，航空公司招來大陸大學應屆畢業生，開出年薪30萬元（人民幣，下同）至120萬元，約134萬元至538萬元新台幣的高薪；在境外挖角機師時，甚至承諾年薪30萬美元（約948萬元新台幣）的優渥條件。據陸媒報導，近年大陸航空公司不斷開發新航線，大量購入飛機，因此急需要大批飛行員，業者估計，大陸民用航空每年大約需要6000名飛行員，尤其是正、副駕駛特別缺乏。只是一名機長養成需花10年時間，因此大陸航空公司紛紛到境外招聘有經驗的機師。CNN引述航空諮詢公司Kit Darby提供的資料指出，美國主要航空公司，如聯合航空、達美航空，付給最資深飛行員的月薪，平均為1.74萬美元，但大陸航空公司的月薪是2.5萬美元起跳，甚至年薪可達30萬美元；有些大陸航空公司還承諾機師，如果做滿3年，可獲3.6萬美元的獎金。據報導，一名美國機師從美國南方航空跳槽到深圳一家航空當客運機師，他表示：「以前每月飛行時數80到100小時之間，但在大陸，1個月只需要飛50個小時，就能拿到以前3倍的報酬。」原來在墨西哥頂級航空公司工作的機長也表示，大陸成都當機師的薪水是以前的5、6倍，不諱言，亞洲航空業給薪最高的就是大陸。2015年起，大陸大舉挖角台灣機師，據《環球時報》報導，有台灣民航公司的機師月薪20多萬新台幣（約4萬人民幣），而大陸航空公司卻開出月薪新台幣35萬以上（約7萬人民幣），而且還承諾不用飛「紅眼航班」，外加住房補貼等福利。